Ingenieurin oder Ingenieur der Luft- und Raumfahrttechnik oder vergleichbar (w/m/d)

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Wissenschaftliche Tätigkeit / Projektarbeit
Steigen Sie ein in die faszinierende Welt des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), um mit Forschung und Innovation die Zukunft mitzugestalten! Mit dem Know-how und der Neugier unserer 11.000 Mitarbeitenden aus 100 Nationen sowie unserer einzigartigen Infrastruktur, bieten wir ein spannendes und inspirierendes Arbeitsumfeld. Gemeinsam entwickeln wir nachhaltige Technologien und tragen so zur Lösung globaler Herausforderungen bei. Möchten Sie diese große Zukunftsaufgabe mit uns zusammen angehen? Dann ist Ihr Platz bei uns!
Für unser Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik, Abteilung Transportflugzeuge in Braunschweig suchen wir eine/n

Ingenieurin oder Ingenieur der Luft- und Raumfahrttechnik oder vergleichbar (w/m/d)

Aerodynamischer Entwurf und Optimierung hocheffizienter Tragflügel großer Streckung für den nachhaltigen, CO2 freien Luftverkehr der Zukunft

Das erwartet Sie

Sie sind engagiert, haben Freude und Ehrgeiz, sich den wissenschaftlichen Herausforderungen der klimaneutralen Luftfahrt in Forschungsteams auf nationaler und europäischer Ebene anzunehmen? Dann bieten wir Ihnen ein Arbeitsumfeld mit einer erstklassigen technischen Ausstattung, der Möglichkeit des zeitweisen mobilen Arbeitens, der Chance, angewandte Forschung numerisch und experimentell durchführen zu können und darüber hinaus profitieren Sie von Corporate Benefits.
Sie sind Teil eines nationalen Forschungsteams in Zusammenarbeit mit dem größten europäischen Hersteller von Verkehrsflugzeugen und führen mit modernster numerisch hochgenauer Berechnungsverfahren auf Hochleistungs-Rechenclustern aerodynamische und multidisziplinäre Tragflügel- und Komponentenentwürfe für emissionsminimale Transportflugzeugkonfigurationen der nächsten Generation durch. Eingesetzt werden hierfür Verfahren des inversen Entwurfs und der numerischen Optimierung auf Basis multidisziplinärer Verfahrensketten. Dezidierte Leistungsbestimmungen der optimierten Konfigurationen gehören ebenso zu ihrem Tätigkeitsprofil wie die Vertretung der wissenschaftlichen Ergebnisse in nationalen und/oder europäischen Forschungsverbünden.

• Einarbeitung und Anwendung in die Verfahren des inversen Entwurfs und ausgewählter Optimierungsverfahren
• CAD Geometrieaufbereitung mittels CATIA-Software
• Generierung geeigneter Rechennetze (Centaur, ANSA, …)
• Entwurfs- und Optimierungsarbeiten von Tragflügeln
• Berücksichtigung von Lastminderungstechnologien und Technologien zur Widerstandsminimierung im Entwurf
• Multidisziplinärer Analysen (MDA) mittels hochgenauer numerischer Verfahren im Design und Off-Design Bereich
• Analyse der Simulationsergebnisse im Hinblick auf die Entwurfsanforderungen und Randbedingungen; Bewertung der Leistungsfähigkeit der Konfiguration
• Mitwirkung in der Planung und Durchführung von Windkanalversuchen
• Validierung der Simulationsergebnisse anhand experimenteller Versuchsdaten (Windkanal)
• Rückführung der Verifikationsergebnisse in den Entwurfsverbesserungen
• Interpretation und Dokumentation der Ergebnisse
• Vertretung der Ergebnisse in nationalen und/oder europäischen Forschungsverbünden

Das erwarten wir von Ihnen:

• abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Diplom/ Master) der Ingenieurwissenschaften (z.B. in den Bereichen Maschinenbau, Luft- und Raumfahrttechnik) oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge
• Kenntnisse in der numerischen Aerodynamik, möglichst im transsonischen Geschwindigkeitsbereich
• Kenntnisse in der Generierung von CFD-Rechennetzen (Centaur, Ansys ICEM, oder vergleichbar)
• Gute Kenntnisse im Bereich Aerodynamik (Subsonik und Transsonik)
• Gute Kenntnisse in numerischer Strömungsmechanik (CFD)
• Kenntnisse in den Programmiersprachen: Python
• Sehr gute Englisch-Kenntnisse in Wort und Schrift
• Kommunikationsfähigkeit Deutsch und Englisch
• Erfahrung und Kenntnisse in der Anwendung von NASTRAN von Vorteil
• idealerweise Kenntnisse aus dem Bereich Flugzeugentwurf
• Kenntisse in der Analyse des Übergangs von laminarer zur turbulenten Grenzschicht aus CFD und/oder Windkanaldaten wünschenswert
• Teamfähigkeit

Unser Angebot

Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen Ihnen unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Weitere Angaben:
Eintrittsdatum: sofort
Dauer: 3 Jahre
Beschäftigungsgrad: Vollzeit (Teilzeit möglich)
Vergütung: Entgeltgruppe 13 TVöD
Kennziffer: 96875
Kontakt:
Heiko Geyr von Schweppenburg
Tel.: